Daimler 特別仕様車

日本でDaimler といえばDoubleSix（１２気筒エンジン）やSeriesⅢをイメージされる方は多いと思います。
今尚ファンが多いモデルのひとつであり、当社ファクトリーにもいつも必ず１台くらいは見る事が出来ます。
Daimler に関してはいつも「ダイムラーベンツと何が違うの？」等のご質問を受けます。
Daimler に関する細かいお話はジャガー横浜・湘南のＨＰを覗いていただくとしまして、今回はDaimlerの特別車両を投稿してみました。

子供の頃、プラモデルが好きで戦車や戦闘機などを作った事のある人なら「う～ん、どっかで見た事が・・」と思うかもしれません。

車名は「ディムラー ディンゴ」軍用車両です。しかし正式にはＢＳＡ社製となります。

その後、ＢＳＡ社をDaimler　が買収、軍事車両開発を引き継ぐこととなりました。

写真は１９４１年式　Daimler Mk,Ⅰ装甲車です。

開発当初は４WDで空冷６気筒ガソリンエンジン　約９５馬力を発生し、約８トンもある車両を最高速８０ｋｍまで出す事が可能でした。

そして注目すべき点として当時ではめずらしいディスクブレーキを採用しています。

１９５３年Le MansにてジャガーＣ-typeが優勝し、ディスクブレーキの性能性を知らしめる１２年前のディムラー特別仕様車にもう採用されていたとは！！

さすが国家プロジェクト。市販レベルでの装着がまだ夢とされる中、予算が豊富なら出来るのですね。

しかし、

そのわずか８年後、１９４９年には世界初ディスクブレーキ装着の市販車が発売されました。